Noile trenuri achiziționate de România au întâmpinat dificultăți tehnice în prima lor călătorie, generând întârzieri pe rutele către Brașov și Constanța. CFR Călători a confirmat că problemele au fost cauzate de defecțiuni tehnice.
Trenul 3025, care a efectuat cursa București - Brașov, a avut o durată de parcurs de cinci ore. La Predeal, garnitura prezenta o întârziere de aproape o oră, dar a reușit să recupereze puțin timp pe ultima parte a traseului.
Martorii pasageri au menționat că trenul a avut probleme cu sistemul de climatizare și că nu era suficient de rece în interior. „Am înțeles că nu a avut bateria încărcată,” a declarat o femeie, în timp ce un alt pasager a spus că trenul s-a resetat de la Ploiești Vest.
Ministrul Transporturilor, Radu Miruță, a fost prezent în tren la începutul călătoriei, dar a coborât după câteva stații. Acesta a comentat pe rețelele sociale despre experiența sa.
Trenurile, fabricate de compania poloneză Pesa, au fost livrate în ianuarie, dar au stat nefolosite câteva luni din cauza lipsei unei hale de mentenanță. În luna mai, Miruță a solicitat punerea lor în circulație.
Aceste garnituri pot circula cu o viteză maximă de 160 km/h și au o capacitate de până la 465 de pasageri, fiind dotate cu facilități moderne precum aer condiționat și internet Wi-Fi.
CFR Călători a explicat că întârzierile au fost cauzate de necesitatea resetării sistemului de climatizare, care a funcționat intens din cauza temperaturilor ridicate. De asemenea, prima cursă către Constanța a avut o întârziere de 25 de minute, înregistrând și ea probleme cu o ușă.
România a achiziționat, prin Autoritatea pentru Reformă Feroviară, 62 de trenuri de la Pesa pentru serviciile Regio și Regio Expres, valoarea totală a contractului fiind aproape 2,8 miliarde de lei.
