Recent, companiile petroliere din Italia au început să plafoneze prețurile carburanților, o decizie privită de analiști ca o încercare de a evita impozitarea pe profiturile excepționale, propusă de oficialii guvernamentali.
Premierul Giorgia Meloni lucrează la un proiect de buget pentru 2027, având în vedere sprijinul necesar pentru familii și afaceri în fața creșterii costurilor energetice. În acest context, firma Q8 Italia a anunțat că plafonarea prețurilor își propune să ofere avantaje reale șoferilor, însă nu a detaliat nivelul prețului stabilit.
Meloni a mulțumit Kuweitului și operatorilor Q8 pentru răspunsul pozitiv la apelul Guvernului în acest sens. De asemenea, începând de luni, companiile SOCAR și Eni au stabilit un preț de 2,19 euro pe litru pentru motorină și 1,99 euro pe litru pentru benzină.
Analizând impactul acestei măsuri, brokerii de la Equita și Intermonte sugerează că inițiativa va diminua riscurile de introducere a unor taxe suplimentare pe profiturile excepționale pentru Eni și altele din sectorul energetic.
În Uniunea Europeană, miniștrii de Finanțe din diverse state, inclusiv Italia, discută despre o taxă similară pentru a răspunde crizei actuale de aprovizionare cu petrol, care afectează semnificativ populația.
Deși Uniunea Națională a Consumatorilor din Italia a apreciat inițiativa Q8, se observă că impactul asupra prețurilor medii la carburanți a fost modest până acum. Conform datelor recente, prețul mediu pentru benzină era de 2,126 euro pe litru, în scădere față de 2,159 euro, iar motorina a ajuns la 2,335 euro per litru, de la 2,377 euro anterior.
Pe autostrăzi, prețurile sunt și ele ușor mai mari, cu 2,180 euro pentru un litru de benzină și 2,383 euro pentru motorină.
