În luna august 2026, înmatriculările de autoturisme noi în România au înregistrat o scădere alarmantă de 37% comparativ cu aceeași lună din 2025, conform datelor publicate de APIA. De asemenea, în primele opt luni ale anului, piața a raportat o reducere de 10,4%.
Analizând autoturismele electrificate, acestea au avut o scădere de 31%, dar totuși dețin o cotă de piață de 65%. Detaliind pe tipuri, autoturismele mild-hybrid și full-hybrid au scăzut cu 43%, având cote de 21,5% și, respectiv, 21%, iar autoturismele plug-in hybrid au crescut cu 48,8%, având o cotă de 15,5%. Autoturismele pur electrice au scăzut cu 29,7%, dar și-au crescut cota de piață de la 6,3% la 7%.
Pe de altă parte, vehiculele comerciale ușoare și minibus au crescut cu 5%, în timp ce vehiculele grele și autobuzele au avut o creștere de 17%.
Președintele APIA, Dan Vardie, a subliniat că această scădere semnificativă reflectă vulnerabilitatea pieței auto românești, într-un an marcat de incertitudini și de întârzierea programului de înnoire a parcului auto. De asemenea, a menționat că, deși autoturismele electrificate au o cotă majoritară, este esențial ca fondurile alocate pentru programele de mediu să fie redistribuite astfel încât să reflecte cererea reală din piață.
În ceea ce privește înmatriculările din august 2026, s-au înregistrat 9.473 unități de autoturisme, o scădere semnificativă față de anul anterior, cu o pondere majoritară a SUV-urilor, care au reprezentat 57% din totalul vânzărilor. Motorizările pe benzină și motorină au scăzut cu 43% și, respectiv, 54%.
APIA a adus în discuție necesitatea unor politici coerente și predictibile, care să sprijine atât modernizarea parcului auto, cât și tranziția către tehnologii mai puțin poluante.
