Șoferii primesc despăgubiri după accidente cu animale pe drumuri fără indicatoare

În ultimii cinci ani, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a plătit peste 4 milioane de lei ca urmare a accidentelor în care au fost implicate animale, în condițiile în care pe drumurile respective nu existau indicatoare care să avertizeze despre prezența acestora.

Oficialii din domeniul transporturilor declară că pot să amplaseze doar marcaje rutiere și îi roagă pe conducătorii auto să le acorde o importanță deosebită.

Secvențele filmate pe timp de noapte de o cameră de bord pe drumul național 1C din județul Cluj surprind o căprioară care iese din tufiș și încearcă să traverseze șoseaua. Conducătorul auto a reușit să observe animalul la timp, iar acesta s-a retras după ce a auzit claxonul. Totuși, nu toți șoferii au avut aceeași favoare.

Florin Grosu, un șofer afectat, a declarat: „În ultimii 5-6 ani, multe mașini au suferit daune în urma impactului cu căprioare sau porci mistreți de dimensiuni mari, dar nu există plăcuțe de avertizare pe drumul respectiv, de la Gherla înspre Cluj.”

Despăgubiri pentru accidente cu animale

Recent, CNAIR a fost obligată să plătească 4.500 euro pentru un accident cauzat de o căprioară, tot în județul Cluj. În total, în ultimele cinci ani, statul român a compensat șoferii cu peste 4 milioane de lei în astfel de situații.

Despăgubirile sunt acordate doar în urma unei decizii judecătorești care confirmă lipsa indicatoarelor rutiere pe drumul unde a avut loc accidentul.

Anca Tamaș, avocat, a comentat: „Aceasta ridică problema răspunderii administratorului drumului pentru lipsa măsurilor de protecție, cum ar fi absența gardurilor de protecție sau a indicatoarelor de semnalizare a pericolelor. S-a demonstrat că statul este singurul responsabil pentru producerea accidentului. Clientul a primit compensații pentru reparațiile auto și daune morale.”

Aceste incidente se petrec în special pe drumurile naționale, unde normele nu stipulează instalarea de garduri, susțin reprezentanții CNAIR, în timp ce pe autostrăzi aceasta este o obligație.

Un asemenea gard ar trebui să protejeze conducătorii auto de animalele care pot apărea brusc în cale. Totuși, în anumite zone, gardurile sunt deteriorate, permițând accesul animalelor pe autostradă.

Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR, a declarat: „Există situații în care gardurile nu rezistă forțelor exercitate de animale precum urșii, cerbii în perioada de împerechere sau mistreții. Aceste animale pot rupe gardul. Noi încercăm, în zonele unde se înregistrează frecvent astfel de incidente, să montăm semnalizări rutiere. Este esențial ca și participanții la trafic să respecte aceste semne.”

În prezent, pe drumurile din România sunt amplasate peste 4.000 de indicatoare rutiere care avertizează despre prezența animalelor.