Lucrările pe două dintre cele mai importante loturi ale Autostrăzii A1, respectiv loturile 2 (Boița-Cornetu) și 3 (Cornetu-Tigveni), se confruntă cu întârzieri semnificative din cauza unor modificări în proiectele inițiale. Aceste modificări necesită obținerea unui Acord Revizuit de Mediu, care a dus la restricții în desfășurarea lucrărilor.
Conform surselor, constructorii pot continua activitatea doar pe anumite porțiuni, ceea ce înseamnă că pe lotul 2 se pot executa doar aproximativ 45% din lucrările planificate, fiind vorba în principal de tuneluri, viaducte și lucrări de consolidare. Situația este similară și pe lotul 3, unde se pot realiza doar 30% din lucrările contractate până la obținerea noului acord de mediu.
Pentru a obține acest document necesar, constructorii trebuie să colaboreze cu firme private care efectuează studiile și evaluările necesare, iar apoi aceste informații sunt transmise Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). După primirea documentației, CNAIR înaintă totul Ministerului Mediului pentru aprobat.
După ce acordul este emis, Ministerul Transporturilor va elibera autorizația de construire, iar CNAIR va da ordinul de începere a lucrărilor. Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt al CNAIR, a subliniat că întârzierile sunt cauzate de lipsa documentelor din partea firmelor angajate de constructori, ceea ce afectează întreaga procedură.
Agenția Națională pentru Mediu a menționat că proiectul a beneficiat de un acord inițial emis în 2018, dar modificările de proiectare și execuție necesită acum o revizuire. Reprezentanții CNAIR sunt așteptați să depună studiile actualizate pentru a avansa cu procesul.
Ionuț Ciurea, din cadrul Asociației Pro Infrastructura, a criticat această situație, menționând lipsa de eficiență în ceea ce privește gestionarea documentelor de mediu și a studiilor de fezabilitate. Constructorii de pe aceste loturi nu au oferit detalii cu privire la demersurile întârziate ale firmelor angajate.
