Începând cu data de 6 noiembrie, au fost implementate reglementări mai stricte pentru evaluările medicale ale șoferilor. Aceste măsuri vizează în special persoanele care au avut antecedente legate de consumul de alcool sau droguri, fiind necesare dovezi care să ateste abstinența lor sau participarea la programe de reabilitare.
Responsabilitatea evaluării medicale revine medicilor specialiști, care vor răspunde legal pentru corectitudinea procesului. Documentele prezentate de șoferii cu probleme anterioare trebuie să demonstreze că aceștia nu constituie un risc pe drumurile publice.
Evaluările sunt, de asemenea, mai riguroase pentru persoanele care urmează tratamente cu substanțe psihotrope. Specialiștii vor lua în considerare efectele acestor medicamente asupra capacității de a conduce, iar în funcție de evaluare, pot impune restricții sau monitorizări periodice.
Dr. Andrada Constantin, psihiatru, subliniază dificultatea de a evalua corect consumul de alcool și droguri, având în vedere tendința pacienților de a minimiza problema. În același timp, șoferii care au probleme de vedere vor trebui să se supună unor verificări oftalmologice mai detaliate.
Dr. Kasim Amjad, oftalmolog, menționează că testele complete de vedere, inclusiv cele pentru discromatopsie, sunt esențiale pentru a identifica problemele de percepție a culorilor, chiar dacă acestea nu sunt cerute pentru anumite categorii de permis.
Aceste modificări legislative au ca scop alinierea la normele Uniunii Europene, având în vedere statisticile alarmante privind accidentele rutiere. Conform datelor Ministerului Afacerilor Interne, în perioada 1 ianuarie - 7 octombrie 2026, 855 de persoane au decedat în accidente rutiere în România, iar peste 2.100 au fost grav rănite. România se află pe locul doi în Uniunea Europeană în ceea ce privește mortalitatea rutieră raportată la populație, după Bulgaria.
