Andy Green, fost pilot de vânătoare al Forțelor Aeriene Regale Britanice, a stabilit un nou record mondial de viteză terestră la Bonneville Salt Flats, utilizând vehiculul JCB Hydromax. În două runde, desfășurate pe 11 august, mașina a înregistrat viteze de 644,740 km/h și 663,267 km/h, ceea ce a dus la o medie impresionantă de 653,909 km/h.
Acest rezultat marchează cea mai rapidă viteză obținută vreodată de un vehicul cu motor cu ardere internă pe hidrogen. "A fost o experiență uimitoare", a declarat Green. "Orice viteză peste 563 km/h ar fi fost o realizare, dar am depășit așteptările. Mașina s-a comportat excelent și a stabilit un nou record pentru hidrogen. A fost o emoție să vedem asta”, a adăugat el.
Green este un veteran al recordurilor, având în palmares o viteză de 1.227,985 km/h obținută în 1997, devenind prima persoană care a depășit bariera sunetului pe uscat. Acum două decenii, a stabilit și recordul pentru un vehicul cu motor diesel, având o viteză de peste 563 km/h. În trecut, cel mai rapid vehicul pe hidrogen atingea maximal 488 km/h, iar noul record subliniază potențialul acestor motoare.
Un aspect important al motorului pe hidrogen este că acesta nu produce dioxid de carbon, spre deosebire de motoarele tradiționale pe benzină sau motorină. Deși nu este un motor comun pentru automobile, hidrogenul a fost folosit cu succes în anumite motoare de rachetă, cum ar fi cele ale NASA.
Vehiculul JCB Hydromax demonstrează tehnologii avansate, având mai multe similarități cu rachetele, în ciuda vitezei inferioare. Pregătirea pentru curse a implicat o numărătoare inversă riguroasă, similară cu cea din industria aerospațială. Green a explicat că mașina utilizează motoare concepute pentru industria construcțiilor, fiecare având o putere de 74 de cai, demonstrând astfel versatilitatea și rezistența acestora.
