În București, parcările pentru biciclete devin din ce în ce mai căutate, în special datorită amplasării lor strategice lângă blocuri și stații de metrou. În Sectorul 2, au fost inaugurate cinci parcări care pot găzdui aproximativ 120 de biciclete, iar costul lunară este de doar 1 leu. Această opțiune accesibilă a atras un număr mare de utilizatori, iar cei care nu au reușit să obțină un loc își exprimă regretul.
Locuitorii se confruntă cu dificultăți în a-și transporta bicicletele, unii fiind nevoiți să le urce în lifturi, ceea ce le complică viața de zi cu zi. De asemenea, s-a semnalat problema bicicletelor abandonate care îngreunează accesul altor utilizatori.
Corneliu Belgiuc de la Asociația Green Revolution subliniază că bicicletele abandonate pot bloca parcările și că, pe lângă comportamentul utilizatorilor, infrastructura pentru biciclete din București necesită îmbunătățiri.
În Sectorul 6, există 37 de parcări care oferă 1.200 de locuri, dar mai mult de 500 de persoane rămân pe lista de așteptare. Autoritățile locale planifică construcția a 10 parcări noi în fiecare an, precum și modernizarea pistelor existente pentru biciclete.
Paul Moldovan, primarul interimar al Sectorului 6, a menționat că parcările sunt distribuite uniform în cartiere, având scopul de a oferi locuitorilor soluții convenabile pentru depozitarea bicicletelor. Un abonament anual costă 300 de lei, ceea ce se traduce în mai puțin de un leu pe zi pentru un loc protejat de condițiile meteorologice.
Accesul în parcările din Sectoarele 2 și 3 se face prin intermediul aplicației I'Velo, care utilizează coduri QR și parole, asigurându-se astfel că doar locuitorii din zonă pot beneficia de aceste servicii.
Deși Bucureștiul dispune de 56 de kilometri de piste pentru biciclete, majoritatea nu sunt omologate, prezentând riscuri de siguranță pentru utilizatori.
