Investiții europene în turismul de pe Dunăre: provocări și oportunități în Călărași

Călărași primește fonduri europene pentru turism, dar provocările infrastructurii portuare rămân nerezolvate.

Investiții europene în turismul de pe Dunăre: provocări și oportunități în Călărași
Foto: Pexels / Serdar Balpetek

Un nou proiect european a fost lansat în Călărași, având ca scop promovarea turismului în zone mai puțin cunoscute și sprijinirea economiei locale. Deși un punct turistic a fost deschis într-un port destinat ambarcațiunilor mici, autoritățile se confruntă cu provocarea de a revitaliza porturile mari ale țării, care rămân neîngrijite.

La punctul de informare din Călărași, vizitatorii vor avea ocazia să descopere informații despre atracțiile locale și legendele regiunii. Totuși, deschiderea acestui punct pentru turiști se află încă în stadiu incipient, conform declarațiilor oficiale.

Managerul public al Consiliului Județean Călărași, Marius Fulga, a menționat: „Suntem într-o fază timpurie a dezvoltării zonei turistice, care a fost până acum neexploatată.”

Cu toate acestea, portul recent inaugurat nu permite accesul navelor de croazieră, ceea ce complică atragerea turiștilor. George Bîrsan, operator de turism, a subliniat că „rezultatul nu este satisfăcător” și că investițiile nu își găsesc utilitatea.

În prezent, majoritatea vizitatorilor sunt localnici care profită de peisajul relaxant al Dunării. „Ne bucurăm de noile dotări, dar așteptăm cu nerăbdare finalizarea lucrărilor.” a declarat un localnic.

Proiectul, cu o valoare totală de 1,9 milioane de euro, a fost finanțat din Fondul European de Dezvoltare Regională, iar Ministerul Turismului a primit o alocare de 153.000 de euro. Această inițiativă implică parteneri din nouă țări riverane Dunării, inclusiv România, Croația și Ungaria.

Coordonatorul proiectului „Dunărea Verde și Mistică”, Matej Mikulic, a subliniat importanța atragerii turiștilor în zone mai puțin vizitate, subliniind că „ne dorim să beneficiem comunitățile locale, nu doar să creștem numărul de turiști.”

Între timp, investițiile în infrastructura portuară din România rămân limitate. La Galați, numărul operatorilor turistici este extrem de mic, iar Viorel Gagu, un operator din zonă, a declarat că „avem nevoie de o infrastructură portuară adecvată.”

Portul de ambarcațiuni ușoare din Galați, degradat în proporție de 70% și cu o valoare de inventar de peste 6,4 milioane de lei, a fost închis temporar din cauza costurilor mai mari decât veniturile generate. Primăria a anunțat că va organiza o nouă licitație pentru gestionarea acestuia.

Distribuie: Facebook WhatsApp X

Curs valutar

1 CHF5.7280 lei

1 EUR5.3414 lei

1 GBP6.3029 lei

1 USD4.7612 lei

Curs BNR valabil 9 octombrie 2026