Recent, România a solicitat Uniunii Europene o revizuire a viitoarei taxe pe carbon, care ar putea afecta prețurile carburantului. Conform analizei unui expert din domeniul energiei, această taxă ar putea intra în vigoare pe 1 ianuarie 2028 și ar urma să fie aplicată pe emisiile de CO2 generate de arderea combustibililor fosili în diverse sectoare, inclusiv transport și încălzire.
Estimările sugerează că, sub un curs de 5,24 lei/euro, prețul benzinei ar putea crește cu aproximativ 0,92 lei/litru (fără TVA) sau 1,12 lei/litru (cu TVA), iar motorina s-ar putea scumpi cu 1,07 lei/litru (fără TVA) și 1,30 lei/litru (cu TVA). Astfel, prețul benzinei ar putea ajunge la 9,77 lei/litru, iar motorina la 10,73 lei/litru.
În ceea ce privește emisiile de CO2 generate de un automobil Dacia Logan, un utilizator mediu ar putea plăti suplimentar circa 840 lei/an, ceea ce ar reprezenta o creștere de 7% a costurilor cu combustibilul. De asemenea, se estimează că introducerea acestei taxe ar putea crește cheltuielile gospodăriilor cu până la 5%.
Taxa pe carbon va afecta și consumul de gaze naturale, cu estimări de costuri suplimentare variind de la 840 lei/an pentru un apartament cu două camere, la 2.520 lei/an pentru o casă. Această măsură ar putea influența și industriile mici care nu sunt în prezent supuse impozitului pe emisii.
Într-o declarație comună, zece țări, printre care România, au cerut UE să reevalueze noul preț al carbonului, în contextul actualei crize economice și geopolitice. Opoziția acestora ar putea afecta planurile Bruxelles-ului privind actualizarea sistemului de comercializare a emisiilor.
