Marea Neagră reprezintă o arteră esențială pentru transportul cerealelor, țițeiului și produselor rafinate, fiind împărțită între Rusia, Ucraina, Bulgaria, Georgia, România și Turcia.
În ultimele săptămâni, Rusia, principalul exportator de grâu la nivel mondial, și Ucraina, un important jucător agricol, au intensificat atacurile asupra infrastructurilor de export și navelor comerciale din această regiune. Aceste atacuri au dus la o creștere a tensiunilor pe piețele globale.
Ucraina a intensificat, de asemenea, atacurile asupra petrolierelor rusești. Această escaladare are un impact semnificativ asupra piețelor de mărfuri, care erau deja afectate de perturbări în Orientul Mijlociu.
Kayoko Gotoh, o oficială din cadrul ONU, a subliniat că efectele acestor atacuri sunt deja vizibile pe piețele agricole globale, avertizând asupra riscurilor unei escaladări continue.
În luna iulie, Ucraina a raportat un număr alarmant de atacuri asupra navelor și facilităților sale portuare, cu 35 de incidente în porturi și 22 pe mare. Comparativ, în întreg anul 2022 au fost înregistrate doar 14 atacuri.
De asemenea, grupul de transport maritim FESCO a anunțat suspendarea comenzilor de transport prin Marea Neagră după ce o navă a fost lovită de un atac ucrainean. Rusia a început să execute atacuri asupra navelor civile și a infrastructurii din jurul Odessei, un port crucial pentru exporturile ucrainene.
Produsele agricole reprezintă o sursă vitală de venit pentru Ucraina, iar autoritățile caută rute alternative pentru export. Totuși, conform ministrului Agriculturii, aceste rute nu vor putea atinge capacitatea maximă decât în viitorul apropiat.
Exporturile de cereale continuă din porturi precum Novorossiisk și Tuapse, dar la un ritm redus. Între timp, atacurile asupra petrolierelor au determinat suspendarea operațiunilor de încărcare în porturi cheie.
Costurile de transport și asigurare au crescut semnificativ, cu o medie zilnică de peste 300.000 de dolari pentru petroliere, comparativ cu puțin peste 200.000 de dolari anterior. Această creștere a riscurilor afectează nu doar Ucraina, ci și întreaga piață globală de petrol.
