Un nou raport a scos la iveală un fenomen alarmant denumit „umflarea mașinilor”.
În medie, autoturismele vândute în Europa cântăresc cu 100 de kilograme mai mult comparativ cu cele de acum zece ani.
Fenomenul de „umflare a mașinilor” a fost determinat, în principal, de tranziția către autoturismele electrice, care sunt echipate cu baterii mari și grele, dar și de popularitatea în creștere a SUV-urilor. Anul trecut, peste 54% din mașinile cumpărate în Europa au fost din această categorie.
Specialiștii subliniază că această tendință poate avea consecințe periculoase. Autoturismele mai grele sunt mai dificil de oprit în caz de urgență. Jean Tatu, pilot de raliu, afirmă: „Este clar că este necesară o distanță mai mare pentru a opri mașina.”
În plus, parcările, majoritatea configurate pentru o lățime de cel mult 2 metri și 30 de centimetri, devin neîncăpătoare pentru autoturismele care au crescut în dimensiuni. Un șofer a declarat: „Am vrut să intru cu fața pentru a putea să mă dau jos, dar din păcate... am încercat să intru cu spatele și nu am avut cum.”
Specialiștii subliniază că mașinile mari și grele pot afecta siguranța celorlalți participanți la trafic. În acest context, Euro NCAP recomandă industriei auto să proiecteze structurile frontale ale vehiculelor astfel încât să minimizeze pagubele în caz de coliziune.
Dragoș Dima, profesor la facultatea de autovehicule și transporturi din Brașov, menționează: „Depindem întotdeauna de masa implicată într-un impact; aceasta ne poate afecta serios. Autovehiculele ar trebui să aibă sisteme de protecție mult mai bune.”
Liviu Moarcaș, instructor auto, completează: „Atunci când există un impact între mașină și pieton, partea din față a mașinii trebuie să absoarbă șocul pentru a reduce șansele de vătămare a pietonului.”
Greutatea suplimentară afectează nu doar siguranța în caz de impact, ci și eficiența generală a vehiculului. Mașinile mari au un consum crescut de combustibil și poluează mai mult, conform specialiștilor.
Urmărește Știrile PRO TV pe canalul de social media preferat:
