Peste 800 de apeluri au fost înregistrate la 112, după ce vântul a provocat căderea a peste 150 de copaci, iar ploaia a inundat 46 de străzi și mai mult de 200 de locuințe, gospodării sau subsoluri. Marți, zeci de șoferi s-au îndreptat spre birourile de accidente ușoare pentru a solicita documente în vederea recuperării pagubelor de la primăriile de sector.
Furtuna care a afectat Capitala și zonele limitrofe a adus în unele locuri cantități impresionante de apă. Meteorologii au raportat că în doar trei ore a plouat cât pentru o lună întreagă.
Florinela Georgescu, director de prognoză al ANM, a declarat: „La stațiile meteo au fost înregistrate cantități între 40 și 56 de litri pe metru pătrat, iar la pluviometrele de la Apa Nova s-au înregistrat chiar și cantități de peste 70 de litri pe metru pătrat. Este un fenomen sever, iar aceste cantități s-au acumulat în doar trei ore.”
În zonele mai joase ale orașului, sistemul de canalizare nu a putut face față volumului de apă acumulat.
Ministrul mediului, după ploile torențiale, a afirmat: „Nu mai este vorba despre dacă se va întâmpla din nou, ci când și cât de grav va fi.”
Imagini surprinse din dronă arată cum mulți șoferi și-au oprit mașinile pe pasajul Mihai Bravu, speriați de situația creată.
Au fost semnalate probleme și la metrou, unde, conform declarațiilor Metrorex, stațiile Unirii și Valea Ialomiței s-au inundat. Călătorii din unele autobuze STB au fost nevoiți să se urce pe scaune din cauza apei care a năvălit în interior. Niciuna dintre companiile implicate nu a raportat pagube semnificative.
Florinela Georgescu a adăugat: „În anumite cartiere, intensitatea ploii a fost neobișnuit de mare. Din statisticile noastre, au mai fost evenimente cu cantități mari de precipitații în perioade scurte, cum ar fi ziua de 20 septembrie 2005, când în București s-au acumulat peste 160 de litri pe metru pătrat.”
Furtuna a câștigat intensitate din cauza umezelii din aer provenite de la ploile anterioare, dar și după ce un val de aer rece a pătruns în țară.
Mircea Fechet, ministrul Mediului, a subliniat: „Urbanismul trebuie să țină cont de noile realități climatice, fie că vorbim de păduri urbane, spații verzi sau canalizări dimensionate corect, atunci când construim cartiere noi sau le gestionăm pe cele existente.”
Până la implementarea soluțiilor ecologice pentru prevenirea inundațiilor, localnicii din Ilfov își evaluează pagubele, fără a mai ști câta oară.
Bărbat: „Totul e distrus; la orice ploaie poți să vii cu barca. Ieri am avut apă până la capotă. Am avut o livrare de aproximativ 300 m și a durat vreo 25 de minute.”
Bărbat: „Apa a fost aproape până la genunchi, am făcut baie. Mașinile s-au inundat.”
Reporter: A intrat apa în magazin?
Bărbat: „A fost apă până la gleznă în magazin.”
Unii și-au protejat bunurile cu diguri din saci cu nisip, dar chiar și așa, parcarea subterană continuă să acumuleze apă.
Proprietarii mașinilor dau vina pe primării pentru avariile cauzate de apă sau de copacii căzuți și amenință cu procese.
Reporter: Cât ar costa toate astea?
Bărbat, la Biroul Accidente Ușoare: „Cred că aproximativ 10.000 de lei. Trebuie vopsite, chituite, îndreptate toate piesele. Dacă nu avem asigurare Casco, este o problemă, deoarece ADP nu recunoaște vina. Suntem mai mulți în această situație. În prima fază, mergem la primărie pe cale amiabilă pentru a recupera pagubele; dacă nu se poate, vom merge în instanță.”
Reprezentanții companiilor de asigurări auto îi sfătuiesc pe șoferi să verifice clauzele polițelor facultative, deoarece nu toate acoperă daunele provocate de apa aspirată de motor. În aceste cazuri, se recomandă oprirea motorului și staționarea până când nivelul apei scade, astfel încât să nu fie aspirată de motor.
Pentru următoarele trei săptămâni, temperaturile vor fi apropiate de normalul perioadei.
