Europa se află în fața unei crize a combustibilului pentru aviație, iar Coreea de Sud devine un jucător cheie pe această piață, cu exporturi record înregistrate în ultimele luni. Conform analistilor, exporturile sud-coreene către Europa au atins, în septembrie, un maxim de 129.000 de barili pe zi, cel mai ridicat nivel din octombrie 2022.
Conflictul dintre Iran și Israel, care a început acum peste șase luni, a perturbat livrările din Orientul Mijlociu, determinând Europa să caute alternative în alte regiuni, inclusiv Nigeria, Statele Unite și Canada. Această situație a dus la o scădere semnificativă a importurilor de combustibil pentru aviație, cu aproximativ 50% din livrările europene afectate.
În prezent, se estimează că Europa va avea un deficit de 510.000 de barili pe zi în trimestrul al patrulea, în timp ce alte regiuni, precum Statele Unite și Asia-Pacific, vor înregistra excedente. Această situație este agravată de stocurile scăzute din hub-ul de rafinare Amsterdam-Rotterdam-Anvers, care au atins cele mai scăzute niveluri din ultimii șapte ani.
Coreea de Sud, având o capacitate de producție crescută, a raportat în iulie cel mai mare nivel de producție al combustibilului pentru aviație din ultimii șapte ani, cu 13,89 milioane de barili. Această creștere a fost posibilă datorită ratelor de procesare a țițeiului, care au crescut cu 16% comparativ cu luna precedentă.
În concluzie, pe fondul incertitudinilor geopolitice și al fluctuațiilor de preț, Europa continuă să depindă de importurile externe de combustibil pentru aviație, iar Coreea de Sud se dovedește a fi un furnizor vital în această criză.
