Descoperirile arheologice subacvatice din Sulina sunt amenințate de lucrările de dragare efectuate în port. Arheologii subliniază că patrimoniul subacvatic ar putea fi compromis, în timp ce autoritățile portuare susțin că intervențiile sunt esențiale pentru asigurarea unui trafic naval sigur.
În 2015, o echipă de cercetători a identificat trei epave din lemn, datând din secolele XVII și XVIII, în bazinul Dunării la Sulina. Această zonă a fost clasificată ca sit arheologic de categoria A datorită importanței sale istorice.
Potrivit specialiștilor, epavele conțin artefacte valoroase și elemente de arhitectură navală, fiind repere importante în cercetarea arheologică subacvatică din România. Cu toate acestea, lucrările recente de dragare amenință integritatea acestor structuri fragile. Arheologul Iulian Rusu a declarat că intervențiile actuale au deja un impact negativ asupra epavelor, cu porțiuni din acestea fiind afectate.
Directorul Administrației Zonei Libere Sulina, Dragoș Ioniță, a afirmat că s-au efectuat studii și expertize, însă nu au fost identificate nave în zona respectivă. Totuși, senatorul Remus Negoi a subliniat că fără un certificat de descărcare arheologică, lucrările nu ar trebui să continue, având în vedere clasificarea sitului.
Pe de altă parte, Administrația Zonei Libere Sulina a obținut fonduri europene pentru un proiect de reabilitare a portului, cu un cost estimat de peste 135 de milioane de lei. Lucrările de modernizare vizează adâncirea albiei la intrarea în bazin, desfășurându-se sub supravegherea unui arheolog.
În ultimul deceniu, schimbările climatice au dus la o scădere a adâncimii Dunării cu până la 2 metri, influențând astfel traficul naval din zonă.
