Consiliul Concurenței a publicat o analiză preliminară referitoare la adaosurile comerciale practicate de operatorii de pe piața carburanților, evidențiind respectarea plafonării acestora în perioada aprilie-iunie 2026.
Conform datelor disponibile, companiile mari precum OMV Petrom, Rompetrol, MOL România și Socar România au raportat marje de profit care nu depășesc valorile medii din 2025. În schimb, pentru Petrotel-Lukoil și altele, se cer clarificări din cauza unor neconcordanțe în raportările primite.
Analiza a fost realizată pe baza informațiilor transmise de operatorii economici către Agenția Națională de Administrare Fiscală (ANAF), care au fost obligate să respecte nivelul mediu anual al adaosului comercial din anul anterior. Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței, a subliniat importanța monitorizării continue a acestei piețe, având în vedere că prețurile sunt ridicate.
În perioada analizată, motorina a fost cu aproximativ 50-53 de bani/litru mai ieftină decât înainte de reducerea accizei, indicând un impact pozitiv asupra prețului pentru consumatori. Totodată, s-a observat că prețul mediu al motorinei a scăzut semnificativ după aplicarea măsurii de reducere a accizei pe 16 august 2026.
Consiliul Concurenței a identificat 824 de operatori economici care au raportat date pentru cel puțin o perioadă analizată. În urma evaluării, au fost găsite 65 de situații în care valorile raportate pentru 2026 au fost mai mari decât cele de referință din 2025, dar acestea vor fi verificate individual pentru a determina exactitatea lor.
În ceea ce privește prețurile din România, acestea sunt comparabile cu cele din Uniunea Europeană. De exemplu, pe 17 august, prețul motorinei cu taxe era de 2,030 euro/litru în România, similar cu media UE. Totuși, în perioada recentă, s-a constatat că prețurile din România au scăzut mai puțin în raport cu media europeană decât în perioadele anterioare de plafonare.
