Salonul Auto București se desfășoară într-un context economic provocator, cu o stagnare a înmatriculărilor auto în Europa, iar România a înregistrat o scădere de 5% comparativ cu anul precedent.
Evenimentul reunește 35 de mărci auto, expunând peste 450 de modele diverse, de la automobile de lux la variante accesibile. În premieră, sunt prezentate 8 modele care vor fi lansate oficial în țară, inclusiv un vehicul electric care promite o autonomie de peste 500 km și un design atrăgător.
Albert Chiș, organizatorul evenimentului, a declarat: „Avem pentru toți clienții, de la autoturisme familiale, la cele sport și economice, inclusiv electrice și pe GPL.”
Producătorii europeni se confruntă cu o concurență acerbă din partea mărcilor asiatice. Cristian Aleman, manager de vânzări, a subliniat că „cererea a fost influențată de condițiile economice și politice din țară.”
Adrian Amarandei, consultant în vânzări, a introdus un nou sistem de operare pentru vehicule, menit să permită clienților să primească actualizări și aplicații noi, îmbunătățind astfel experiența utilizatorului.
Unii consumatori rămân tradiționaliști, preferând automobilele europene pentru reputația și fiabilitatea lor. Un client a menționat că „preferăm mașini fabricate în Europa, considerăm că oferă o calitate superioară.”
În primele opt luni ale anului, piața auto europeană a stagnat, cu o scădere de doar 0,1% la înmatriculări. Totuși, interesul pentru mașinile electrice și hibride a crescut cu aproximativ 25%.
România se află pe locul 13 în clasamentul european al înmatriculărilor, cu o scădere de 5% față de anul trecut. Vizitatorii sunt atrași de oferte atractive, cum ar fi reduceri de până la 4.000 de euro, conform lui Nicola Torregiani, reprezentant al unei mărci de renume.
Salonul Auto București se va închide pe 12 octombrie, așteptând mai mult de 60.000 de vizitatori pe parcursul desfășurării sale.
