Vânzările de vehicule noi în România au înregistrat o scădere semnificativă de 16% în primele șapte luni ale anului, în parte datorită suspendării programului Rabla. Totuși, în luna iulie, a fost observată o îmbunătățire temporară, cu o creștere de 25% a înmatriculărilor de mașini noi comparativ cu aceeași lună din anul precedent, provocată de reducerile oferite de distribuitori și de anticiparea unei majorări a TVA-ului.
Directorul de vânzări Ana Bancu a menționat că au avut parte de cele mai mari vânzări din ultimii trei ani, clienții dorind să finalizeze achizițiile înainte de creșterea impozitului. Aceasta a fost influențată și de întârzierea programului Rabla, ceea ce a determinat cumpărătorii să se decidă pentru achiziții fără subvenții. În ciuda reticenței unor clienți, distribuția de discounturi suplimentare a stimulat vânzările.
Secretarul general al Acarom, Adrian Sandu, a subliniat că este necesar să se observe tendințele înmatriculărilor în următoarele luni pentru a evalua dacă există o posibilitate de creștere a vânzărilor de mașini noi.
În contrast cu scăderea vânzărilor de mașini noi, piața auto second-hand continuă să crească, cu peste 200.000 de autoturisme la mâna a doua înmatriculate în aceeași perioadă, o creștere de aproape 10% comparativ cu anul trecut. Acest fenomen este influențat de parcul auto vechi al României, în care majoritatea vehiculelor au peste 10 ani, generând probleme de siguranță și poluare.
Costin Giurgea, realizator Superspeed, a afirmat că tendința de achiziție a mașinilor second-hand va continua atât timp cât clienții nu vor avea acces la subvenții, fiind nevoiți să își satisfacă cerințele de transport. De asemenea, autoturismele electrice au înregistrat o scădere de 7,8% față de anul trecut, Dacia, Toyota și Skoda fiind printre mărcile cele mai populare printre români.
