Sorin Grindeanu a declarat recent că, de la plecarea PSD de la Ministerul Transporturilor, nu a fost deschis niciun kilometru de autostradă în circulație. Radu Miruță a contestat aceste afirmații, sugerându-i lui Grindeanu să analizeze execuția bugetară și contractele semnate pentru a înțelege situația reală.
„Este fals ceea ce afirmă. Să se uite la contractele blocate, gândite în perioada PSD. Există fonduri disponibile acum, iar Ministerul Transporturilor poate prospera dacă transparența în gestionarea acestor contracte se îmbunătățește”, a declarat Miruță într-o conferință de presă.
În același timp, un proiect semnificativ pentru infrastructura rutieră din România a fost anunțat: prima autostradă construită cu fonduri din Programul SAFE. Este vorba despre tronsonul Târgu Neamț – Târgu Frumos al Autostrăzii Unirii A8, care va avea o lungime de 27 de kilometri și va costa aproape 4,9 miliarde de lei, fără TVA. Proiectul include 36 de poduri și pasaje, patru tunele și noduri rutiere importante.
Durata estimată a lucrărilor este de 46 de luni, din care 10 luni pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. De asemenea, se va realiza o conexiune cu Autostrada Moldovei A7, un segment de 5,5 kilometri având rolul de a conecta A8 cu DN2 și nodul rutier de la Pașcani.
