Dacia a lansat recent un nou prototip, denumit "Hipster", care se evidențiază prin dimensiunile sale compacte. Cu o lungime de doar 3 metri și o greutate sub 800 kg, acest model este considerat cel mai mic vehicul disponibil pe piața europeană, fiind mai scurt cu 62 cm decât modelul T03 de la Leapmotor.
Hipster a fost proiectat ca o soluție de mobilitate urbană accesibilă, având o viteză maximă de aproximativ 90 km/h și o autonomie estimată la 150 km, ideală pentru utilizarea zilnică, având în vedere că o mașină medie parcurge în jur de 40 km pe zi.
Pentru a menține costurile reduse, Dacia a optat pentru un design simplificat, care include scaune din pânză, feronerie manuală și absența sistemelor electronice complexe. De asemenea, ușile se deschid cu curele, iar mașina ar putea fi disponibilă într-o singură nuanță, gri-albastru.
Această inițiativă face parte din strategia Renault și Stellantis de a introduce o nouă categorie de automobile mici în Uniunea Europeană, inspirate de modelele japoneze Kei Cars, care beneficiază de reglementări mai puțin restrictive în privința siguranței active, contribuind astfel la reducerea costurilor de producție.
David Durand, directorul de design al Dacia, a menționat că noile reglementări impun producția vehiculului în Europa, ceea ce va necesita dezvoltarea unui model industrial adaptat pentru acest tip de autovehicule.
În contextul creșterii continue a prețurilor mașinilor noi în Europa, Dacia își propune să răspundă cererii pentru vehicule eficiente și accesibile, ideale pentru mobilitatea cotidiană.
