Dacia, parte a grupului Renault, își manifestă încrederea în menținerea unei poziții competitive pe piață printr-o strategie de diversificare a produselor. Această abordare se bazează pe menținerea prețurilor accesibile și pe un control riguros al costurilor, a declarat un oficial de rang înalt al companiei.
Frank Marotte, directorul global de vânzări și marketing al Dacia, a recunoscut că provocările recente au făcut ca situația să fie „deosebit de dificilă”. Cu toate acestea, Dacia a reușit să-și mențină livrările aproape de nivelurile anului anterior, chiar dacă a fost influențată de schimbările din cerere și de tranziția rapidă către electrificare.
Potrivit lui Marotte, Dacia rămâne un jucător important pe piața autoturismelor, având 77% din vânzări îndreptate către clienți privați și o cotă de piață de aproape 6% în Europa. Deși comenzile din prima jumătate a anului au fost mai puțin satisfăcătoare din cauza concurenței crescute a vehiculelor electrice, Dacia își propune să îmbunătățească această situație prin lansarea unor noi modele electrificate.
Printre noutățile așteptate se numără versiunea hibridă a modelului Sandero, care va extinde oferta de electrificare a mărcii. De asemenea, un nou model Dacia Spring, mai mare și cu o autonomie de până la 250 km, va fi disponibil la un preț estimat sub 18.000 de euro.
Un alt model promițător este Striker, un autoturism de familie din segmentul C, care va completa gama Dacia și este așteptat să obțină vânzări comparabile cu cele ale Duster. Marotte a subliniat că Dacia nu va încerca să imite strategiile altor producători, ci va continua să ofere mașini simple și accesibile pentru clienți.
Compania are planuri ambițioase de a crește numărul de modele electrice în anii următori, dar a evitat să ofere estimări precise cu privire la cotele de piață pentru vehiculele electrice și hibride, dat fiind ritmul rapid de schimbare al pieței.
