Blocajul exporturilor de cereale din Ucraina și Rusia a dus la acumularea a milioane de tone de produse în depozite, afectând grav transportul maritim în Marea Neagră din cauza atacurilor cu drone și rachete. Această situație a dus la o scădere drastică a exporturilor către piețele din Europa, Orientul Mijlociu, Asia și Africa.
Fermierii ucraineni, precum Oleksandr Chumak din regiunea Odesa, se confruntă cu dificultăți financiare, majoritatea cerealele lor neputând fi vândute cu profit. Chumak a declarat că 80% din recolta sa este blocată, ceea ce îl determină să reducă suprafețele cultivate. Andrii Dykun, președintele Consiliului Agricol Ucrainean, a subliniat că fermierii nu pot acoperi cheltuielile curente din cauza vânzărilor slabe.
În ciuda dificultăților, rapița și semințele de floarea-soarelui sunt printre puținele produse care mai pot fi comercializate, însă veniturile realizate sunt insuficiente pentru a face față cheltuielilor. În plus, cererea de finanțare a crescut, cu PrivatBank oferind credite în valoare de 1,53 miliarde de grivne în ultimele luni, mai mult decât dublul sumei din aceeași perioadă a anului trecut.
Unii agricultori aleg să vândă recoltele anticipat, la prețuri nefavorabile, pentru a obține lichidități, în timp ce alții amână vânzările, sperând la o îmbunătățire a prețurilor. Se estimează că producția de cereale și oleaginoase a Ucrainei ar putea crește la 85 de milioane de tone, dar stocurile existente pun presiune asupra infrastructurii de depozitare.
De asemenea, fermierii iau în considerare modificarea culturilor pentru a se adapta la condițiile actuale, orientându-se spre plante care necesită costuri mai mici de îngrășământ. Agricultura suferă și din cauza lipsei forței de muncă, mobilizării militare, terenurilor minate și atacurilor asupra exploatațiilor.
Ucraina și Rusia, care înainte de conflict furnizau împreună o proporție semnificativă din uleiul de floarea-soarelui și alte produse agricole la nivel mondial, se confruntă acum cu un blocaj major în livrările lor. În plus, scăderea exporturilor a creat o volatilitate pe piețele internaționale, prețurile cerealelor fiind afectate de restricțiile actuale.
Conform experților, o redeschidere a rutelor maritime ar putea duce la scăderea rapidă a prețurilor pe piața globală. Transportul cerealelor prin Marea Neagră rămâne esențial pentru agricultorii ucraineni, în ciuda căutării de rute alternative, care sunt adesea costisitoare și ineficiente.
