Importurile din China, un furnizor crucial pentru România, sunt afectate de întârzieri și costuri suplimentare din cauza conflictului din Iran. Navele care aduc mărfuri din porturi precum Shanghai și Shenzhen întâmpină dificultăți, necesitând rute mai lungi prin Oceanul Indian și ocolind sudul Africii pentru a evita zonele de risc.
În general, produsele importate de România includ echipamente electrice și electronice, utilaje mecanice și textile. Din cauza rutei maritime extinse, livrările ajung cu întârzieri de 10-15 zile, iar companii mari de comerț online au raportat întârzieri semnificative în livrările către Orientul Mijlociu.
Un operator portuar a menționat că asigurările pentru navele care tranzitează Marea Arabiei au crescut, iar costurile suplimentare pot ajunge până la 3.000 de dolari pe container. Această creștere va afecta inevitabil prețurile produselor pentru consumatori.
De asemenea, blocajul din Strâmtoarea Ormuz poate influența și alte piețe, cum ar fi fertilizatorii și aluminiul, având un impact direct asupra agriculturii și construcțiilor la nivel global. Totuși, experții consideră că, pe termen scurt, lanțul de aprovizionare nu este întrerupt, ci doar îngreunat, iar stocurile din depozite ar putea atenua efectele imediate.
