Numărul stațiilor de încărcare pentru mașinile electrice a depășit 5.000 la nivel național, conform estimărilor specialiștilor. În orașe precum Timișoara, unde există 16 stații, primăria planifică extinderea rețelei cu alte 21 de unități, în special în zonele mai îndepărtate de centru.
Prețul energiei electrice oferite de aceste stații este de 1,2 lei per kilowatt, mult mai competitiv comparativ cu operatorii privați. De asemenea, în Brașov s-au înregistrat 39 de stații, dintre care 15 au fost inaugurate în ultimii doi ani.
Tudor Marchiș, coordonatorul proiectului Electromobilitate, subliniază că primăriile au început să opereze stațiile la prețuri accesibile, iar operatorii privați contribuie și ei la dezvoltarea infrastructurii de încărcare.
Cu toate acestea, vânzările de mașini electrice în România au scăzut semnificativ. Anul trecut, înmatriculările au fost cu 35% mai puține comparativ cu anul anterior, iar în prima jumătate a acestui an s-a înregistrat un declin de 1.500 de mașini electrice. Programul Rabla Plus, care inițial a stimulat achizițiile, a pierdut din eficiență din cauza reducerii subvențiilor, iar suma alocată de Guvern a fost redusă considerabil.
Recent, ministrul mediului a anunțat reluarea programului Rabla, dar fără a specifica un termen concret pentru implementare.
