În ultimele zile, prețurile carburanților din România au început să crească din nou, în contextul intensificării conflictului din Orientul Mijlociu.
În București, costul unui litru de motorină variază între 9 lei și 49 de bani și 9 lei și 65 de bani, iar prețul celui mai accesibil tip de benzină pornește de la 8 lei și 72 de bani.
Conform specialiștilor, creșterea prețului țițeiului pe piețele internaționale a dus la majorarea costurilor carburanților, cu motorina înregistrând o scumpire de peste 30% față de începutul lunii iulie, iar benzina având o creștere de aproape 17%.
Un raport al băncii Morgan Stanley subliniază că problema principală pe piața motorinei în Europa nu constă doar în prețul țițeiului, ci și în capacitatea de rafinare. De asemenea, se preconizează că stocurile europene de motorină vor scădea la 299 milioane de barili până la sfârșitul anului, cel mai mic nivel din 2015.
Experții avertizează că presiunea asupra prețurilor ar putea crește pe măsură ce statele vor începe să reîntregească rezervele strategice de carburanți. În România, situația rafinării este mai favorabilă comparativ cu alte țări, având în funcțiune două mari rafinării: Petrobrazi și Petromidia, în timp ce Petrotel Lukoil rămâne nefuncțională.
În prezent, România importă aproximativ 50% din necesarul de motorină, dar produce suficientă benzină pentru a acoperi consumul intern.
