Autostrada A10, care leagă Sebeș de Turda, se confruntă cu grave probleme structurale de la inaugurare. De la începutul lunii mai, s-au observat fisuri semnificative, iar acestea s-au transformat într-un crater adânc de aproximativ un metru.
Traficul în zonă este restricționat de câteva luni, dar până acum nu s-au efectuat lucrări de reparare. Reprezentanții CNAIR au declarat că consolidarea drumului nu poate începe fără o soluție tehnică din partea constructorului.
Directorul general CNAIR, Cristian Pistol, a subliniat că alunecarea de teren are o evoluție imprevizibilă, afectând siguranța circulației. Pe măsură ce asfaltul se lasă, noi fisuri continuă să apară, fiind foarte aproape de banda de circulație.
Conform oficialilor CNAIR, lucrările de consolidare sunt condiționate de finalizarea documentației de către constructor. Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR, a afirmat că soluția tehnică trebuie avizată înainte de a se stabili un grafic al lucrărilor.
Problemele structurale nu sunt noi, autostrada având parte de refaceri în trecut din cauza infiltrațiilor de apă. Întreaga autostradă are o lungime de aproape 70 de kilometri, iar lotul afectat de surpare, lung de 16 kilometri, a necesitat o investiție de peste 90 de milioane de euro, fără TVA.
