La granița cu Bulgaria, situația devine tot mai complicată pentru șoferii de TIR și turiști. Cozile de vehicule ajung la lungimi de până la 7 kilometri, iar așteptările se prelungesc uneori până la 20 de ore pentru a traversa podul din Giurgiu.
Un turist a comentat frustrat: „Ce Schengen e ăsta? România e în Schengen, Bulgaria e în Schengen, dar realitatea este diferită.”
Conform mărturiilor, la ora 15, punctul de trecere a frontierei părea că nu mai face parte din spațiul Schengen, iar dacă s-ar fi realizat controale suplimentare, așteptarea ar fi fost și mai lungă.
Un șofer de TIR a menționat că în trecut parcursul până la graniță dura aproximativ 5-6 ore, însă acum timpul s-a dublat.
Reparațiile la podul de peste Dunăre sunt estimate să se finalizeze abia vara viitoare, iar mulți șoferi preferă să rămână în coadă, în ciuda rutelor alternative. Aceștia consideră că drumul ocolitor ar genera costuri mai mari cu motorina.
Locuitorii din apropierea graniței profită de oportunitățile de cumpărare din Bulgaria, mai ales după ce accizele la carburanți au crescut semnificativ în România. Un șofer a explicat că prețurile sunt mai avantajoase, chiar dacă pentru cei care nu locuiesc aproape de graniță, distanța și costurile de transport ar putea să nu justifice deplasarea.
