Companiile auto germane își propun să valorifice investițiile și exporturile din SUA pentru a diminua impactul măsurilor protecționiste care ar putea fi impuse.
Surse bine informate sugerează că discuțiile cu Departamentul Comerțului din SUA ar putea duce la un acord în luna iunie, însă acest lucru depinde de angajamentele de investiții semnificative din partea producătorilor germani, care ar putea convinge administrația Trump să reducă presiunea asupra tarifelor.
Mercedes-Benz a anunțat că va adăuga modelul SUV GLC, cel mai bine vândut din portofoliul său, la linia de producție din Alabama începând cu 2027. BMW consideră extinderea producției la uzina din Spartanburg, Carolina de Sud, iar Audi, parte a grupului Volkswagen, intenționează să producă unele modele în SUA, deși aceste planuri au fost concepute înainte de administrarea Trump.
BMW, care este cel mai mare exportator auto din SUA după volum, a solicitat Uniunii Europene să reducă tariful la importurile de mașini americane de la 10% la 2,5%. De asemenea, Mercedes-Benz exportă masiv din fabrica sa din Alabama, în special SUV-uri.
Citește și:
Lavrov: „Vedem că un grup de politicieni europeni a început să-i saboteze eforturile de pace ale lui Donald Trump.”
Credite de export în schimbul scutirii de tarife
Potrivit unei surse, una dintre opțiunile discutate este ca producătorii germani să primească „credite” pentru mașinile exportate din SUA, care ar putea fi deduse din eventualele tarife impuse la importurile de mașini europene.
Jurnalul german Handelsblatt a raportat primul despre aceste discuții. Reprezentanții BMW, Mercedes-Benz și Volkswagen au refuzat să comenteze pe marginea negocierilor. Cu toate acestea, toate cele trei companii au confirmat că sunt în dialog cu guvernul SUA privind politica tarifară.
În prezent, SUA reprezintă a cincea cea mai mare sursă de importuri auto pentru UE, după China, Japonia, Marea Britanie și Turcia, conform datelor Comisiei Europene.
Comisia Europeană, care gestionează politica comercială a blocului comunitar, își intensifică eforturile pentru a ajunge la un acord cu Washingtonul, care să elimine sau, cel puțin, să prevină majorarea tarifelor pentru bunurile europene. Bruxelles-ul a solicitat celor mai mari companii europene să ofere detalii despre planurile lor de investiții în SUA, pentru a le putea folosi ca monedă de negociere.
Totodată, Comisia se pregătește pentru eventualitatea unui eșec al negocierilor. O listă recent publicată cu posibile măsuri de retorsiune include autovehiculele și componentele auto printre produsele de valoare ridicată vizate de eventuale contramăsuri.
Anunțul privind discuțiile a avut un impact pozitiv pe bursă: acțiunile BMW au crescut cu 3,3%, cele ale Mercedes-Benz cu 2,6%, iar titlurile Volkswagen au urcat temporar cu 2,2%, revenind apoi la valoarea anterioară.
Strategia tarifară a fostului președinte Donald Trump adaugă presiuni suplimentare asupra industriei auto germane, deja afectată de cererea slabă din Europa și concurența acerbă din partea producătorilor globali, în special din China.
