În California, Manny Khoshbin, un antreprenor în domeniul imobiliar, a fost surprins de o regulă din manualul hypercarului său, Bugatti Bolide. Aceasta stipulează că anvelopele de curse au o durată de viață extrem de scurtă, de doar 58 de kilometri, iar costurile de înlocuire sunt semnificative.
Khoshbin, cunoscut și ca YouTuber, a realizat rapid că întreținerea acestui automobil, care valorează peste 4,3 milioane de euro, implică cheltuieli mult mai mari decât anticipa. Pe lângă prețul de achiziție, combustibilul și logistica necesară pentru utilizarea pe circuit adaugă la costuri.
În timp ce analiza manualul, Khoshbin a aflat că anvelopele de curse trebuie înlocuite după 60 de kilometri, ceea ce limitează semnificativ distanța pe care acestea pot fi utilizate. Acestea sunt diferite de anvelopele standard, care permit circulația la viteze reduse.
Bugatti Bolide vine echipat cu două tipuri de anvelope: unele pentru transportul la viteze mai mici și altele, slick, pentru performanțe optime pe circuit. Aceste anvelope sunt concepute special pentru a rezista la puterea impresionantă a motorului W16 de 1.600 de cai putere, dar durata lor de viață scurtă reprezintă o provocare pentru proprietari.
Cumpărarea unui set de anvelope de curse costă aproximativ 7.000 de euro, iar totalul pentru înlocuirea completă, inclusiv montajul, poate ajunge până la 14.000 de euro. Astfel, folosirea frecventă a mașinii pe circuit poate genera cheltuieli considerabile.
Chiar și pentru cineva cu o avere estimată la 220 de milioane de euro, cum este Khoshbin, costul de 230 de euro pe kilometru parcurs pe anvelopele de curse este o sumă semnificativă. Aceasta ilustrează alegerea deliberată a inginerilor Bugatti de a prioritiza aderența maximă în detrimentul durabilității.
