În condiții meteorologice dificile, cu un cod portocaliu de vânt emis pentru zona Aeroportului din Cluj, avioanele au reușit să aterizeze în siguranță, datorită priceperii echipajelor de zbor.
Rafalele intense, care au atins viteze de până la 90 km/h, au complicat manevrele de aterizare, iar aeronavele au părut mai greu de controlat. Lehel Harcsa, un expert local, a observat că în jur de 15 aterizări au fost efectuate, una dintre ele fiind afectată de o rafală de vânt înainte de atingerea solului, ceea ce a determinat piloții să adopte o procedură de siguranță.
„Pentru pasageri, este o experiență cu adrenalina”, a spus Harcsa, subliniind că mișcările bruște ale avionului sunt frecvente în astfel de condiții, iar impactul cu pista poate produce mai mult fum decât în condiții normale.
Piloții au aplicat o manevră cunoscută sub numele de crabbing, care implică orientarea botului avionului în direcția vântului lateral, pentru a contracara deriva. Hani Qanadilo, un pilot comercial, a explicat că „botul avionului este orientat către vânt, menținând traiectoria aliniată cu axa pistei”. Această tehnică este crucială pentru a evita problemele cauzate de vântul lateral.
Pe parcursul aterizării, piloții trebuie să execute o corectare rapidă, numită decrabbing, pentru a asigura o aterizare dreaptă. „Orientăm botul avionului înapoi către axul pistei pentru a intra în ground effect”, a adăugat Qanadilo.
Pasagerii au fost informați constant despre situație și li s-a solicitat să respecte măsurile de siguranță, inclusiv purtarea centurii de siguranță. David Ciceo, directorul Aeroportului din Cluj, a subliniat că „piloții sunt bine pregătiți pentru astfel de condiții”. Deși vremea a fost severă, traficul aerian s-a desfășurat conform programului.
