Albania, o țară cu un peisaj costier impresionant și un sector turistic în continuă dezvoltare, se află în căutarea integrării în Uniunea Europeană. Cu toate acestea, țara se confruntă cu obstacole semnificative, inclusiv corupția și o infrastructură subdezvoltată, probleme similare cu cele întâmpinate de România în trecut.
După ce a scăpat de o dictatură comunistă în anii '90, Albania a obținut statutul de țară candidată pentru UE în 2014. Deși este o destinație turistică atractivă, cu investiții în resorturi pe litoral, infrastructura de transport rămâne deficitară. Majoritatea drumurilor locale sunt într-o stare proastă, iar capitala Tirana nu dispune de un sistem de transport public modern, cum ar fi metroul sau tramvaiele.
Potrivit Băncii Europene de Investiții, rețeaua feroviară din Albania este aproape inexistentă, iar primele lucrări de reabilitare sunt finanțate de UE, incluzând un tronson important între portul Durrës și Tirana. Premierul Edi Rama subliniază că turismul de masă a îmbunătățit imaginea țării, dar pentru o creștere sustenabilă, Albania trebuie să se concentreze pe turismul de lux.
Ambasadorul UE în Albania, Silvio Gonzato, recunoaște ambiția țării de a deveni o destinație turistică populară, dar sugerează că Albania ar putea învăța din greșelile altor state membre, inclusiv România. Aceasta din urmă a beneficiat de fonduri europene semnificative, care au ajutat la dezvoltarea infrastructurii, ceea ce subliniază diferențele între a fi parte a UE și a fi în afara acesteia.
